Formula Indy
Dixon vence e Franchitti o conquista tricampeonato

Largando da pole, Franchitti se aproveita de erro de Power e garante título
*Por Tazio
Em prova vencida por Scott Dixon, Dario Franchitti conquistou o tricampeonato da Indy no GP de Miami na noite deste sábado.
O escocês da Ganassi largou na pole position, liderou o maior número de voltas em Homestead e terminou em oitavo, superando Will Power no campeonato por cinco pontos.
O australiano da Penske, que chegou a Homestead na liderança da tabela, deu adeus ao título após cometer um erro e encostar levemente no muro na volta 135.
Ele teve que ir aos boxes para reparar sua suspensão e tentou retornar, mas foi obrigado a abandonar a prova.
Tony Kanaan fazia boa corrida, ocupando a segunda posição, quando teve problemas em seu terceiro pitstop.
O baiano, campeão da Indy em 2004, terminou em terceiro, enquanto Hélio Castro Neves foi o quinto. Vitor Meira foi o sexto e Raphael Mattos o 17º.
Bia Figueiredo, que bateu no muro, e Mário Moraes, com problemas mecânicos, abandonaram a prova.
A prova em detalhes:
No fim da tarde em Miami, os brasileiros Tony Kanaan e Hélio Castro Neves deram a ordem para ligar os motores na última prova disputada pela Indy no oval de Homestead.
Na largada, Dario Franchitti manteve a ponta, seguido de seu companheiro de equipe Scott Dixon. Tony Kanaan teve um forte início, subindo para terceiro, enquanto Power, que largou em terceiro, perdia várias posições, sofrendo com um carro desequilibrado.
Na 34ª volta, Kanaan continuou agressivo e ultrapassou Dixon pela segunda posição, iniciando um ataque ao líder Franchitti.
Duas voltas depois, Mário Moraes causou a primeira bandeira amarela após encostar seu carro com problemas na coluna de direção e fez com que começasse a primeira rodada de pitstops. Com isso, Briscoe subiu para a segunda posição e Tony caiu para quinto.
Na relargada, seis voltas depois, Briscoe foi pra cima de Franchitti e buscou a liderança. Mas, poucas voltas depois, outra bandeira amarela foi acionada quando Bia Figueiredo bateu no muro, abandonando a prova.
Após a remoção do carro da brasileira, a bandeira verde foi novamente agitada. Ryan Briscoe disputava com Franchitti a liderança, enquanto Will Power ocupava a oitava posição. Kanaan continuava com um ritmo forte e subiu novamente para terceiro, enquanto Hélio Castro Neves era o quarto.
Nas voltas seguintes, Dario Franchitti, Scott Dixon, Tony Kanaan e Ryan Briscoe se alternavam na liderança, com o escocês na ponta na maior tempo. Na volta 93, Ryan Briscoe abriu a segunda rodada de pitstops. Dario Franchitti e Will Power, que ocupava a quarta posição, pararam para reabastecimento e troca de pneus na volta 97.
Após todos os pilotos terem feito a segunda parada, as posições se mantiveram inalteradas, com Franchitti em primeiro, Kanaan em segundo, Dixon em terceiro e Power na quarta posição.
Na volta 127, Franchitti garantiu os dois pontos extras pelo maior número de voltas a liderança, diminuindo sua desvantagem para Power no campeonato para nove pontos. Então, para se sagrar campeão, bastava ao escocês vencer a prova, independente do resultado obtido por Power.
Na volta 135, a bandeira amarela foi novamente acionada quando Power tocou levemente no muro quando estava atrás do retardatário Ryan Hunter-Reay.
Ainda sob bandeira amarela, o australiano da Penske foi para os boxes a fim de reparar sua suspensão traseira direita. Ele tentou retornar à prova, mas teve que abandonar o GP de Miami, praticamente dando o título a Franchitti.
A relargada foi dada na volta 152. Marco Andretti pulou na ponta, seguido de Dixon e Castro Neves. Franchitti adotou um ritmo mais cauteloso, na quarta posição. Mas, pouco tempo depois, na volta 166, houve uma nova bandeira amarela por detritos na pista. Franchitti, então, aproveitou para fazer seu último pitstop.
Pouco após a relargada, outra bandeira amarela foi acionada, quando Milka Duno encontrou o muro na volta 175. A bandeira verde foi novamente agitada a 20 voltas do fim, mas Dixon manteve a ponta e venceu a última prova da temporada, seguido de Danica Patrick, que superou Tony Kanaan nas voltas finais.
Com o resultado, Franchitti superou Power na tabela de pontuação e se sagrou campeão da Indy pela terceira vez em sua carreira. As outras conquistas foram em 2007 e 2009.
Resultados do GP de Miami:
1°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), 200 voltas
2°. Danica Patrick (EUA/Andretti), a 2s7587
3°. Tony Kanaan (BRA/Andretti), a 2s7698
4°. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 3s7827
5°. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 5s3324
6°. Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), a 7s2126
7°. Marco Andretti (EUA/Andretti), a 8s3637
8°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), a 11s1401
9°. Dan Wheldon (ING/Panther), a 22s2521
10°. Graham Rahal (EUA/Rahal Letterman), a 1 volta
11°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), a 1 volta
12°. Alex Lloyd (ING/Dreyer & Reinbold) a 1 volta
13°. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 1 volta
14°. Alex Tagliani (CAN/Fazzt), a 1 volta
15°. Bertrand Baguette (BEL/Conquest), a 1 volta
16°. Sebastian Saavedra (COL/Conquest), a 1 volta
17°. Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon), a 1 volta
18°. Takuma Sato (JAP/KV), a 1 volta
19°. Ernesto Viso (VEN/KV), a 2 voltas
20°. Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan), a 2 voltas
21°. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), a 2 voltas
22°. Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), a 3 voltas
23°. Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 3 voltas
| Pos |
Piloto |
Equipe |
Pontos |
| 1 |
Dario Franchitti |
Chip Ganassi |
602 |
| 2 |
Will Power |
Penske |
597 |
| 3 |
Scott Dixon |
Chip Ganassi |
547 |
| 4 |
Hélio Castroneves |
Penske |
531 |
| 5 |
Ryan Briscoe |
Penske |
482 |
| 6 |
Tony Kanaan |
Andretti Autosport |
453 |
| 7 |
Ryan Hunter Reay |
Andretti Autosport |
445 |
| 8 |
Marco Andretti |
Andretti Autosport |
392 |
| 9 |
Dan Wheldon |
Panther Racing |
388 |
| 10 |
Danica Patrick |
Andretti Autosport |
388 |
| 11 |
Justin Wilson |
Dreyer & Reinbold Racing |
367 |
| 12 |
Vitor Meira |
A. J. Foyt Enterprises |
310 |
| 13 |
Alex Tagliani |
Fazzt Racing Team |
302 |
| 14 |
Raphael Matos |
De Ferran Dragon Racing |
290 |
| 15 |
Mario Moraes |
Kv Racing Technology |
287 |
| 16 |
Alex Lloyd |
Dale Coyne Racing |
266 |
| 17 |
Ernesto José Viso |
Kv Racing Technology |
262 |
| 18 |
Hideki Mutoh |
Newman Hass Racing |
250 |
| 19 |
Simona de Silvestro |
Hvm Racing |
242 |
| 20 |
Graham Rahal |
Newman Hass Racing |
235 |
| 21 |
Takuma Sato |
Kv Racing Technology |
214 |
| 22 |
Bertrand Baguette |
Conquest Racing |
213 |
| 23 |
Milka Duno |
Dale Coyne Racing |
184 |
| 24 |
Mario Romancini |
Conquest Racing |
148 |
| 25 |
Mike Conway |
Dreyer & Reinbold Racing |
110 |
| 26 |
Sarah Fisher |
Sarah Fisher Racing |
96 |
| 27 |
Paul Tracy |
Kv Racing Technology |
91 |
| 28 |
Ed Carpenter |
Vision Panther Racing |
90 |
| 29 |
Tomas Scheckter |
Dreyer & Reinbold Racing |
89 |
| 30 |
Bia Figueiredo |
Dreyer & Reinbold Racing |
55 |
| 31 |
Jay Howard |
Sarah Fischer Racing |
44 |
| 32 |
John Andretti |
Andretti Autosport |
35 |
| 33 |
Sebastian Saavedra |
Bryan Herta Autosport |
29 |
| 34 |
Davey Hamilton |
De Ferran Dragon Racing |
26 |
| 35 |
John R. Hildebrand |
Conquest Racing |
26 |
| 36 |
Adam Carrol |
Andretti Autosport |
26 |
| 37 |
Francesco Dracone |
Conquest Racing |
24 |
| 38 |
Towsend Bell |
Sam Schmidt Motorsport |
18 |
| 39 |
Bruno Junqueira |
Fazzt Race Team |
13 |

|